Snowworld

Pas om één uur s nachts ging het licht uit bij de marathonvergadering van de Commissie Ruimte. Het punt SnowWorld stond op de agenda. Uitbreiding met een vierde baan. Bij zo’n lange skibaan hoorde blijkbaar ook een lange zitting. Een record van vijftien insprekers gaf de aanzet tot dit lange en stevige debat. En onderstreepte ook het belang van dit gevoelige onderwerp.

D66 stelde dat er drie vragen beantwoord dienden te worden. Willen wij een vierde baan? Hebben wij een goed gevoel bij dit voorstel? En hebben wij vertrouwen in de goede afloop in het lange proces van schetsontwerp naar realisatie. 

Op zich is D66 geen tegenstander van uitbreiding met een 4^e baan. Wij dragen leisure een warm hart toe. De vraag is wél hoe? De 4^e baan mag niet ten koste gaan van het unieke natuurstergebied dat de voormalige puinstortplaats in het Buijtenpark geworden is. De landschappelijke beleving speelt daarbij voor ons een grote rol. Van dichtbij op de top van de heuvels, maar ook van veraf uit de oude polders. 

Het ontwerp van de vierde baan vinden wij op zijn zachtst gezegd bepaald niet geslaagd. Vorige week op ons Stemhuisplein bleek ook dat bijna iedereen het ontwerp niet mooi vindt of zelfs uitgesproken lelijk. Zelfs de mensen die wél voorstander zijn van meer skiplezier, vonden deze baan toch lelijk. Om die reden alleen al kan de D66 fractie niet akkoord gaan met de uitbreiding.

Het College schuift de hete brij door naar de Rijksbouwmeester en de Provincie die maar een oordeel moeten vellen over mooi of lelijk. Dat vindt D66 te gemakkelijk. De derde baan die bijna iedereen ook lelijk vindt, leert dat tussen ontwerp en realisatie nog heel wat regels en praktische bezwaren zitten. Wij vinden dat de schetstekening ál geslaagd moet zijn. Want de werkelijkheid kan alleen nog maar tegenvallen.

D66 duidde ook op de soap. De huidige derde witte baan is als een wit bestelbusje waarover mensen klagen dat die voor hun raam staat. En de ondernemer heeft een goede oplossing. Hij schuift er een lange grote donkere vrachtwagen, de vierde baan, voor. Zie je wel, de witte bestelbus is niet meer te zien. Dat er nu een vrachtwagen op de stoep staat, dat is bijzaak. Niet vergeten mag worden dat het volume van de nieuwe baan maar liefst vijf keer (!) zo groot is als de huidige derde baan.

D66 vindt dat eerst de ondernemer maar eens de derde baan goed moet aanpakken, met een mooie witte buik eronder en bomen voor het zwarte gat. Als die eindelijk wortel geschoten hebben, kunnen wij nog wel eens praten over een mogelijke uitbreiding met een vierde baan. Geheel landschappelijk ingepakt met grond en rotsen. Of de kop 180 graden gedraaid naar de stad, als een nieuw torentje in de stad, met zijn hoge kunstkop ver weg van de wilde runderen in het natuurpark. 

Willem Bos

Raadslid D66 Zoetermeer

Deel via: